Rower szutrowy Giant Revolt 0 - 2023 - M/L

NOWA GENERACJA MODELU REVOLT Z ALUMINIOWĄ RAMĄ I WĘGLOWYM WIDELCEM DAJE MOŻLIWOŚĆ ZMIANY TYŁU KOŁA, A TAKŻE MOŻLIWOŚĆ ZASTOSOWANIA FOTELIKA TELESKOPOWEGO. TEN LEKKI I WSZECHSTRONNY ROWER SZTROWY BĘDZIE IDEALNYM NARZĘDZIEM DO ODKRYWANIA DRÓG I TRASY, O KTÓRYCH ZAWSZE MYŚLIŁOŚ, ALE NIGDY NIE MIAŁEŚ.

GŁÓWNE KORZYŚCI

Rama aluminiowa o nowoczesnej geometrii
Lekka aluminiowa rama ALUXX wraz z całkowicie karbonowym widelcem doskonale łączy sztywność, zapewniając najwyższą możliwą wydajność pedałowania i elastyczność, zapewniając wysoki komfort. Geometria ramy łączy pozycję jazdy endurance z krótszą konstrukcją z tyłu, zapewniając precyzyjną kontrolę, zwinność i doskonałą kontrolę nad kołem. Większy zasięg (tj. odległość w poziomie od środka koła do środka górnej części główki ramy), krótszy mostek i niższy środek poprawiają stabilność w trudnym terenie.

Wysoki komfort
Nowa rama ma pod spodem rozpórki siodełka o mniejszej średnicy, co zapewnia jeszcze lepszą amortyzację wstrząsów i wibracji. Specjalnie ukształtowana sztyca D-Fuse i kierownica Contact XR D-Fuse również pomagają w zwiększeniu komfortu — obie pracują razem jako system i sprężynują lekko pod obciążeniem, ale bez zmniejszania sztywności podczas skręcania, wspinania się lub jazdy z siodełka (kierownica D-Fuse nie są zawarte w modelu).Revolt 2).

Dostosowanie koła do terenu
Ważną innowacją są tak zwane tylne nóżki flip chip, które umożliwiają zmianę rozstawu osi. Krótszy rozstaw osi zapewnia większą „zwinność” koła, dłuższy rozstaw osi poprawia stabilność przy wyższych prędkościach i jednocześnie zwiększa przestrzeń na tylną oponę (do 53 mm). Nowa rama umożliwia również wybór rodzaju sztycy (dzięki specjalnemu adapterowi), dzięki czemu można zastosować albo „sprężynową” sztycę Giant D-Fuse, albo standardową okrągłą sztycę 30,9 mm – dzięki temu rama pozwala na zastosowanie teleskopowej sztycy.