Opona Mitas SCYLLA TD 26 x 2,25 Czarny

Scylla Top Design jest wizytówką naszej oferty. Uniwersalna opona do rowerów górskich, na której najczęściej polegają nasze zespoły wyścigowe. Na tych oponach rozgrywana będzie większość wyścigów terenowych i etapowych, a ich sukcesy potwierdzają wyjątkową jakość tych opon. Podobnie jak fakt, że opona Scylla Top Design jest najczęściej używaną oponą w najbardziej prestiżowym wyścigu etapowym na świecie, Cape Epic. Od 2019 roku mitas jest komplementariuszem Pucharu Świata UCI.

Jednak opony Mitas Scylla Top Design pomogą nie tylko w Pucharze Świata. Czeski top również stawia na czeską jakość firmy Náchod. Hona nza Škarnitzl, Filip Adel, Pavel Boudný, Ondra Fojtík – to absolutna czołówka czeskiego sportu MTB.

Przenieś swoje osiągi i wrażenia z jazdy na rowerze na nowy poziom. Opony Top Scylla Top Design ozdobią Twój rower pod każdym względem.

Można je wykorzystać na trzy sposoby

• jak opony bezdętkowe na felgach bezdętkowych
• jako opony bezdętkowe na klasycznych felgach za pomocą naszego zestawu bezdętkowego - kup tutaj
• jak klasyczne marynarki z duszą

Nie wahaj się. Jeśli potrzebujesz uniwersalnego płaszcza, nie szukaj dalej – Scylla Top Design jest właściwym wyborem. Uniwersalna, szybka opona przeznaczona do średnio-ciężkiego terenu o twardszej nawierzchni. Niezawodnie utrzyma Cię podczas jazdy w trawersie i bardziej agresywnym pochyleniu. Optymalnie zaprojektowana wysokość i układ elementów opony zapewnia wszystko, co potrzebne na raz: niski opór toczenia, prędkość, zaangażowanie i hamowanie. Idealny wybór na większość torów Cross Country. Opracowany we współpracy z elitarnymi zawodnikami Pucharu Świata i przetestowany w kilku edycjach Cape Epic na afrykańskiej dziczy.

Opona bezdętkowa, którą można stosować także w klasycznym połączeniu z dętką. Ale to byłaby szkoda, bo dzięki naszym zestawom bezdętkowym możesz zbudować system bezdętkowy z większości felg, a to doświadczenie jest naprawdę tego warte. Gamę akcesoriów do opon bezdętkowych znajdziesz tutaj.

WYBIERASZ ODPOWIEDNI ROZMIAR?

Jeśli nie masz 100% pewności, czy kupujesz właściwy rozmiar opony, chętnie Ci doradzimy. Zwróć szczególną uwagę na wartość parametru „Wymiary w milimetrach – ETRTO” – szczególnie na drugą liczbę w sekwencji. Określa wewnętrzną średnicę opony, która ma kluczowe znaczenie dla tego, czy założysz oponę na felgę.

Jest to średnica opony „od stopki do stopki” i powinna odpowiadać wewnętrznej średnicy (pięty) felgi. Ten wymiar jest również podany na większości opon europejskich.

Pierwsza liczba w parametrze to szerokość obudowy i nie jest ona aż tak istotna przy pytaniu „pasuje/nie”. Zdecydowana większość szerokości będzie pasować do Twojej felgi. Jeżeli również i Ty chcesz mieć 100% pewność co do szerokości to zajrzyj do naszej małej pomocy Jak dobrać szerokość felgi i opony

BUDOWA:

SUPRA BEZdętkowa

• Rama: 127 TPI; technologia bębnowa (OLT)

• Ściany boczne: ściana boczna (SW)

• Wzmocnienie pięty: aramid (A) + zabezpieczenie uszczelniające pięty

• Cechy: może być również używana jako opona bezdętkowa przy zastosowaniu specjalnego zestawu montażowego do opon bezdętkowych. Zwiększony komfort jazdy; zmniejszone opory toczenia opony na kole; duży zakres pompowania; w przypadku wersji bezdętkowej bardzo niska waga zestawu i eliminacja wady dętki przebijającej felgę (Snake Bite).

TECHNOLOGIA:

WELTEX – TECHNOLOGIA OCHRONY PIĘT

Bardzo gęsta i niezwykle mocna gumowana tkanina umieszczona wokół całego pięty kurtki. Jednocześnie jej doskonała elastyczność przy niemal znikomej wadze zwiększa kilkukrotnie odporność stopki opony na ścieranie od pasów barkowych, szczególnie w przypadku felg karbonowych.

MIESZANINA:

CRX – CARBON RACE EKSTREMALNIE LEKKI

Jest to mieszanina zawierająca sadzę aktywowaną. Dzięki nim posiada wysoką wytrzymałość konstrukcyjną, podwyższoną odporność na ścieranie, doskonałe właściwości przyczepne i sprzęgające przy niskich oporach toczenia. Gęstość wynosi 1,02 g/cm3. Ze względu na swoje właściwości przeznaczony jest głównie do opon rowerowych przeznaczonych do celów wyścigowych.