Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem Kross Soil Boost 1.0, 2021, 27,5 ", różne warianty

KROSS SOIL BOOST 1,0 500

Coraz popularniejsze stają się elektryczne rowery enduro. Idąc w parze z rynkowymi trendami i chcąc oferować najwyższej klasy sprzęt w przystępnej cenie, stworzyliśmy Kross Soil Boost 1.0 500. Od dziś będzie on Twoim najlepszym towarzyszem w każdej sytuacji - na krętych szlakach, leśnych ścieżkach i wymagających zjazdach. E-bike to zupełnie nowy świat, który będzie świetnym dodatkiem do klasycznego roweru. KROSS Soil Boost 1.0 500 for 2021 to kontynuacja idei, która towarzyszyła nam przy projektowaniu poprzednich generacji tej rundy. To nie tylko nowo pomalowana rama - dodaliśmy wiele drobnych szczegółów, które przekładają się na radość i komfort jazdy.

Shimano Steps

KROSS Soil Boost 1.0 wyposażony w komponenty Shimano Steps E8000. Jest to niezwykle mocny napęd elektryczny, który wspomaga rowerzystę na długich trasach i stromych podjazdach. Akumulator 500 Wh zapewnia 70 Nm momentu obrotowego. Na kierownicy zamontowany jest specjalny wyświetlacz Shimano STEPS SC-E8000, który pokazuje parametry jazdy.

Ekwipunek

KROSS Soil Boost 1.0 wykorzystuje napęd Shimano Deore M6000. Napęd od japońskiego producenta pracuje w układzie 1x10 i dzięki sprawnemu sprzęgłowi w przerzutce zapewnia pewne trzymanie łańcucha nawet w przypadku największych uderzeń. Rower z pełnym zawieszeniem, taki jak KROSS Soil Boost 1.0, ma dwa współpracujące amortyzatory. W jego przypadku zastosowaliśmy przedni amortyzator SR Suntour AION 35 o skoku 35 milimetrów oraz tylny amortyzator Rockshox Deluxe Select R. Aby poprawić zachowanie e-roweru podczas bardziej wymagających zjazdów technicznych, zamontowaliśmy słupek droz TranzX. Ułatwi ci to ustawienie KOMa na losowy odcinek zjazdowy. Koła zamontowaliśmy na obręczach WTB Scraper i40 o średnicy 27,5 cala. Wyposażone są w 2,6 ”oponę WTB Trail Boss.

Technologia

Rama KROSS Soil Boost 1.0 wykonana jest z litego aluminium. Jest to ulepszony stop aluminium 6061, doskonały kompromis pomiędzy wysoką sztywnością i niską wagą. Charakteryzuje się dużą odpornością na wpływy zewnętrzne, pęknięcia i uderzenia. Aby zapewnić możliwie najniższą wagę, każda rura w ramie jest młotkowana. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie kabli, dzięki czemu otrzymaliśmy estetyczną i elegancką ramkę. Wewnętrzne prowadzenie linek ułatwia również utrzymanie roweru w czystości i minimalizuje ryzyko wciągnięcia linki w ziemię.