Rury Mitas 26x1,50-2,10 FV33, GEL (37 / 54-559)

Dętki Mitas o oznaczeniu SSS = Slug-Self Sealant charakteryzują się większą wagą, ale też znacznie większą odpornością na wady. Wewnątrz dętki znajduje się profilaktyczna żelowa mieszanina ekologicznych włókien, spoiw, polimerów i składników utwardzających, które spajają i uszczelniają przebicia o wielkości do 3 mm.

Dętka do koła 26" cali. Grubość opony może wynosić od 1,50" do 2,10".

UWAGA: Jeżeli skorupa jest nieco szersza lub węższa, można zastosować także dętkę. W przypadku mniejszej skorupy należy zachować szczególną ostrożność podczas montażu, aby dętka nie została „pomarszczona” lub „ściśnięta” gdzieś wewnątrz skorupy. W przypadku większych osłon dętka zostanie napompowana bardziej niż jest to projektowane, a jej ścianka będzie „cieńsza”. Może to prowadzić do wcześniejszego samoistnego uwolnienia łuski.

WYBIERASZ WŁAŚCIWĄ DUSZĘ?

Jeśli nie masz 100% pewności, czy kupujesz odpowiedni rozmiar dętek do swojego roweru, doradzimy Ci. Ponieważ zawsze produkujemy dętki w określonym zakresie wymiarów, wybór zależy od nadkola.

Zwykle widzisz na nim rozmiar w calach - na przykład 12,5 x 1,75 x 2 lub 29 x 2,25. W zdecydowanej większości przypadków występuje także wymiar w milimetrach – tzw. ETRTO – zapisywany np. jako 47 – 203 czy 54 – 622.

Rozmiar w calach jest podany w tytule dla większości dętek kół. Dla całkowitej pewności skup się na wartości parametru „Wymiary w milimetrach – ETRTO”. Dla wszystkich naszych dętek jest ona podana w Parametrach i zwykle mieści się w przedziale - np. 25/37 - 406. Ten przykład oznacza, że dętka jest odpowiednia dla opony o średnicy 406 mm (tj. 20 cali) i szerokości opon od 25 do 37 mm.

Inną opcją jest zawór. Jaki zawór duszy wybrać? W nazwie dętki do roweru zawór jest zawsze oznaczony skrótem i można go znaleźć także w parametrach. Co oznaczają skróty zaworów i jaki zawór wybrać? Wystarczy typ i długość zaworu. Poniższe zdjęcie również Ci pomoże.

• AV35 i AV40 – zawór samochodowy w długościach 35 i 40 mm; ma grubość 8 mm i można go napompować także na pompie benzynowej

• SV9045 – zawór samochodowy wygięty, zagięcie jest podwójne – 90 stopni w osi pionowej i 45 stopni w kierunku „na zewnątrz koła”. Obydwa zagięcia służą łatwiejszemu pompowaniu małych kółek

• DV26 i DV35 - Zawór Dunlop to jeden z dwóch typów zaworów składanych. Jest to tradycyjny zawór, który wciąż jest dość rozpowszechniony. Zaletą jest to, że można go łatwo wyjąć i szybko spuścić powietrze. Z drugiej strony montaż jest nieco trudniejszy, gdyż aby przepchnąć zawór przez otwór w feldze trzeba zdjąć wkładkę i nakrętkę złączkową. Produkowany jest w długościach 26 i 35 mm i ma średnicę 8 mm.

• FV33 i FV47 – zawór francuski lub galus – trzpień można również zdjąć i należy go poluzować w celu napompowania. Ten zawór jest węższy niż inne typy (tylko 6 mm), więc jeśli miałeś już ten zawór, zawsze szukaj tego samego typu. Produkowany jest w długościach 33 i 47 mm

I na koniec inflacja. Często pytacie ile można napompować dętkę w rowerze. Zalecane ciśnienie jest jednak zawsze podane na oponie. To ostatnie ma decydujące znaczenie dla nadmuchania duszy. Jeśli rozmiar dętki zostanie odpowiednio dobrany, zawsze będzie pasować do skorupy.

Dla większej przejrzystości poniżej prezentujemy tabelę z przeliczeniem jednostek pompowania.

TECHNOLOGIA:

SLUG - SAMOUSZCZELNIAJĄCY - SSS

Dętki Mitas o oznaczeniu SSS = Slug-Self Sealant charakteryzują się większą wagą, ale też znacznie większą odpornością na wady. Wewnątrz dętki znajduje się profilaktyczna żelowa mieszanina ekologicznych włókien, spoiw, polimerów i składników utwardzających, które spajają i uszczelniają przebicia o wielkości do 3 mm. Grubość ścianki 0,9 mm