Tuba TUBOLITO TUBO MTB - 27,5" x 1,80 - 2,50 - zawór kulowy SV42 - 82g

• Zainstalować w obręczy z Tubolitem napełnionym do 0,2-0,5 bara. Napompować do tej wartości na zewnątrz obręczy i upewnić się, że zawór jest skierowany w stronę wlotu, aby uniknąć niepotrzebnego obciążenia materiału.

  ---

• ---

FAQ

• lżejsze i trwalsze dzięki zastosowaniu innowacyjnego materiału.
• Dwa razy bardziej odporny na przebicie w teście igły pod ciśnieniem.
• Może być łatwo uszczelniony łatami Tubolito.
• Może być stosowany w oponach ze szczeliwem.
• Trzyma powietrze jak klasyczna dusza.
• Nieco lepsza odporność w teście anti-click w porównaniu z klasyczną duszą.
• W porównaniu z klasycznym TUBO-MTB, S-TUBO ma zakręcany zawór i cieńszą ściankę, co zapewnia lepsze przechowywanie jako zapasowa rura. Po prostu mieści się w każdej kieszeni. Ciężar zatrzymał się na 45 g dla wariantu 29-calowego, a wytrzymałość jest nadal na poziomie klasycznej duszy.
• Tubolito można stosować z zaworami przedłużającymi.
• Tubolito MTB może być używany tylko z hamulcami tarczowymi. Tubolito Road może być używany na drodze zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i tarczowymi. Tubolito Road przeszedł test DIN4210 (15 minut hamowania z przerwą 10x10 sekund) zarówno na felgach aluminiowych, jak i węglowych.
• W teście, w którym hamulce są ciągle hamowane, aż do wystąpienia usterki, Tubolito nie stracił ciśnienia wybuchu jako klasyczna dusza, ale wystąpiła powolna wada.
• Opór toczenia Tubolita MTB jest o 4,6 W niższy przy 28,8 km / h niż w przypadku klasycznej rury.
• Opór toczenia Tubolita Road jest o 2,3 W niższy przy 28,8 km / h niż w przypadku klasycznej rury.
• Maksymalne i minimalne ciśnienia są oparte na używanej kopercie.
• Zainstalować za pomocą Tubolite napełnionego do 0,5 bara
• Tubolito można stosować na innych kołach, jeśli mają taką samą średnicę i szerokość.
• Tubolito można tymczasowo napompować CO2, ale zaleca się natychmiastowe opróżnienie i napompowanie klasycznym powietrzem po doju.