WKŁADKI 8MM DO FORM AMORTYZATORÓW FOX AL 7-CZĘŚCIOWY KRUSZENIE + OBUDOWA - Różne warianty
Innowacyjny (2020) system tulei ślizgowych i podkładek amortyzatorów FOX
Główny punkt styku amortyzatora i konstrukcji ramy został całkowicie przeprojektowany, aby zapewnić wiele korzyści.
Niższe tarcie - nowy system zmniejsza tarcie nawet o 50% w porównaniu z oryginalnym dwuczęściowym systemem wkładek Alu i umożliwia szybsze reagowanie amortyzatora na wszystkie ruchy konstrukcji tylnego koła
Czystość i trwałość - O-ringi i dwuczęściowa obudowa kołnierza zapobiegają przedostawaniu się brudu do układu. W testach laboratoryjnych symulujących brudne, błotniste środowisko, trwałość systemu była 10-krotnie wyższa w porównaniu z oryginalnym
Montaż bez użycia narzędzi - wszystkie elementy nowego systemu można łatwo zamontować bez użycia narzędzi
Amortyzatory będą dostarczane z pustymi oczkami bez tulei ślizgowych, które należy zamawiać osobno (tuleje ślizgowe są częścią nowego systemu rozpórek)
-------------
Wstępnie zaprojektowany system mocowania amortyzatorów FOX (2020) kompatybilny ze starszymi i nowymi amortyzatorami, 50% redukcja tarcia w porównaniu z istniejącym systemem, uszczelnienie i nawet dziesięciokrotny wzrost trwałości (testowany laboratoryjnie) oraz montaż bez użycia narzędzi to główne zalety tego innowacyjnego systemu. W pełni zastępuje oryginalne systemy. Nowością są wymienne wkładki boczne zaciskane, które doskonale definiują najmniejszy luz do montażu amortyzatora. Ściśnięcie występów na najbardziej zewnętrznych zaciskach (w imadle ze szczękami Alu) spowoduje możliwie najbliższe połączenie montażowe amortyzatora z ramą.
Ustawiony po jednej stronie tłumika.
